O.6 foto 26.206 Twijfelgeval. Volgens de officiële lijst van 1929 is er een O.6 Richard Alfons gebouwd in hout in 1914 op de werf Vantorre te Oostende voor rekening van Janssens Frans. Brutotonnenmaat 12,49 ton en netto 4,39 ton. In 1927 werd een hulpmotor Deutz van 10 PK geplaatst. De officiële lijst van 1932 maakt echter melding van een O.6 Gilberte, gebouwd in hout in 1910 met een brutotonnenmaat van 17,05 ton en een nettotonnenmaat van 9,28 ton, met een Deutz motor van 25 PK., met dezelfde eigenaar Janssens Frans. Dit vaartuig werd in 1938 geschrapt in de lijsten . Foto toont een O.6 in het vroegere open dok langs de huidige Wandelaarskaai, waar nu de ro/ro ferry haven is ( of was?) Op de achtergrond is de vistrein te zien die de maandag of de dinsdag vis vervoerde per spoor naar binnen- en buitenland tot in Zwitserland toe ,waarbij de vis in manden met amoniakijs werd vervoerd, wat de kwaliteit ( zeker in de zomermaanden) niet ten goede kwam . Het was een zeilend vissersvaartuig, vissend met een boomkor over stuurboordzijde. Zie ook commentaar bij O.8 zelfde foto 26.206

O.8 fotonummer 26.206 Volgens officiële lijst van 1929 is dit de O.8 Pierre Louise gebouwd in hout in 1909 in Oostende ( werf onbekend) voor rekening van Deckmyn Frans. Brutotonnenmaat 12,07 ton en netto 3,93, met in 1929 althans een Deutz hulpmotor van 20 PK. In 1940 is er geen melding meer van een O.8. Is een zeilend vissersvaartuig met boomkor aan stuurboordzijde. Verdere commentaar zie O.6 hierboven .