Skip to main content
Publications | Persons | Institutes | Projects
[ report an error in this record ]basket (0): add | show Print this page

Studie van overvulling en waterslag bij sluisvulling via omloopriolen
Jacobs, R.; Van Obbergen, J. (2010). Studie van overvulling en waterslag bij sluisvulling via omloopriolen. MSc Thesis. Campus De Nayer: Sint-Katelijne-Waver. 91 pp.

Thesis info:

Available in  Authors 
Document type: Dissertation

Keywords
    Emptying
    Filling
    Locks (Waterways)
    Sewers

Authors  Top 
  • Jacobs, R.
  • Van Obbergen, J.
  • Vercruysse, J.B., revisor, more
  • De Mulder, T., revisor, more

Abstract
    Dit eindwerk kadert in de hydraulische studie van vullen en ledigen van sluizen via omloopriolen, zoals ze bijvoorbeeld worden aangetroffen in de sluis van Zemst (Zeekanaal Brussel-Schelde) en de Berendrechtsluis (Haven van Antwerpen). Dit eindwerk beperkt zich tot het bestuderen van twee fenomenen: overvulling en waterslag.

    Overvulling (of overlediging) betreft het fenomeen waarbij door de inertie van de waterbeweging doorheen de omloopriolen, schommelingen optreden van het waterpeil in de sluiskolk nadat het theoretische eindpeil van de vulling (of lediging) bereikt is. Wat betreft dit fenomeen, beoogt dit eindwerk enerzijds een kwalitatieve studie van de invloedsfactoren (o.a. dimensies van kolk en omloopriolen, wandruwheid, openingswet van hefschuiven) en anderzijds een kwantitatieve vergelijking van de schommelingen zoals voorspeld op basis van theoretische formules uit de literatuur, numerieke simulaties met een computerprogramma en terreinmeetgegevens van het Waterbouwkundig Laboratorium (WL).

    Het fenomeen waterslag kan optreden wanneer de stroming in een omloopriool abrupt gestopt wordt door het sluiten van een hefschuif (noodstops). De energie van het stromende water wordt dan omgezet in een drukgolf die door de omloopriool gaat lopen. Wat betreft dit fenomeen, beoogt dit eindwerk enerzijds een kwalitatieve studie van de invloedsfactoren (o.a. sluitingswet van een hefschuif) en anderzijds een kwantitatieve vergelijking van de optredende drukken zoals voorspeld op basis van theoretische formules uit de literatuur en numerieke simulaties met een computerprogramma.


All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy Top | Authors