Dit platform verschaft informatie en kennis omtrent de WL expertisedomeinen 'hydraulica en sediment', 'havens en waterwegen', 'waterbouwkundige constructies', 'waterbeheer' en 'kustbescherming' - gaande van WL medewerkers met hun expertise, het curriculum van deze instelling, tot publicaties, projecten, data (op termijn) en evenementen waarin het WL betrokken is.
Het WL onderschrijft het belang van "open access" voor de ontsluiting van haar onderzoeksresultaten. Lees er meer over in ons openaccessbeleid.
Richtlijnen voor de milieueffectrapportage: Projectstudie Rijksweg 61 gedeelte Terneuzen-Ter Hole
(1989). Richtlijnen voor de milieueffectrapportage: Projectstudie Rijksweg 61 gedeelte Terneuzen-Ter Hole. Ministerie van Verkeer en Waterstaat: Den Haag. 28 pp.
Trefwoorden
Marien/Kust; Brak water
Abstract
Het gedeelte Terneuzen-Ter Hole van rijksweg 61 (RW61) verkeersonveilig en ongunstig voor woon- en leefmilieu daar het is opengesteld voor zowel snelverkeer als langzaam (landbouw)verkeer en door de bebouwde kommen voert Zaamslag, Zaamslagveer en Stoppeldijkveer. Bij de projectstudie tot ombouw van dit wegdeel tot autoweg wordt de MER-procedure toegepast. Probleemstelling, doel en gevolgen voor het milieu van de voorgenomen ombouw wordt gezien in het licht van het al dan niet aanleggen van een oeververbinding over de Westerschelde, Voorts behandelt het MER de redelijkerwijs in beschouwing te nemen alternatieven en varianten.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid