Welkom op het expertplatform!
Dit platform verschaft informatie en kennis omtrent de WL expertisedomeinen 'hydraulica en sediment', 'havens en waterwegen', 'waterbouwkundige constructies', 'waterbeheer' en 'kustbescherming' - gaande van WL medewerkers met hun expertise, het curriculum van deze instelling, tot publicaties, projecten, data (op termijn) en evenementen waarin het WL betrokken is.
Het WL onderschrijft het belang van "open access" voor de ontsluiting van haar onderzoeksresultaten. Lees er meer over in ons openaccessbeleid.
| [ meld een fout in dit record ] | mandje (0): toevoegen | toon |
 |
| Debietmeting in kader van afijking gerenoveerde stuw Sint-Baafs-Vijve Vereecken, H.; Vanderkimpen, P.; Visser, K.P. (2025). Debietmeting in kader van afijking gerenoveerde stuw Sint-Baafs-Vijve . Versie 4.0. WL Rapporten, 23_078_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 18 pp. https://dx.doi.org/10.48607/306
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen.
|  |
| Beschikbaar in | Auteurs |
| |
| Documenttype: Projectrapport | |
| Trefwoorden |
Hydraulic structures > Fishpasses > Vertical slot Hydraulic structures > Weirs > Hydraulic design In-situ measurements |
| Author keywords |
|
| Project | Top | Auteurs |
|
Contactgegevens
Opdrachtgever: De Vlaamse Waterweg
| Auteurs | Top | |
| Abstract |
In dit rapport wordt enkel gefocust op de debieten die over de klep stromen (overstortformule) aangezien de condities tijdens de metingen een controle van de onderstromingsformule niet toelieten. Dit wordt in het voorjaar van 2025 als de debietomstandigheden het toelaten nog extra gecontroleerd en later als addendum toegevoegd. De op 3/10/2024 uitgevoerde debietmetingen wijken algemeen slechts 6% af van de berekende debieten met een standaard coëfficiënt van 1,86. Om het berekende debiet toch zo goed mogelijk te laten aansluiten bij de uitgevoerde terreinmetingen, adviseren we om de debietscoëfficiënt te laten variëren in functie van de klepstand, waarbij we bij de hoogste klepstanden eerder vertrekken van de standaard coëfficiënt van 1,86 die dan toeneemt tot een waarde van 2,05 bij klepstand van 7,80 mTAW tot 7,50 mTAW, om nadien bij de laagste klepstand terug naar de standaard coëfficiënt te evolueren van 1,86. De debietmetingen ter hoogte van de inlaat van de vispassage tonen aan dat er gemiddeld bij een opwaarts streefpeil van 8 mTAW wel degelijk ongeveer 0,9 m³/s door stroomt en dat deze inlaat dus goed gedimensioneerd is met een debietscoëfficiënt van 0,7. De metingen bevestigen dat voor de lagere waterpeilen eerder een coëfficient van 0,7 a 0,75 geschikt zal zijn, voor de hogere peilen eerder 0,8 a 0,85. De debietmetingen ter hoogte van het kanaal waar het toegevoegd debiet wordt ingelaten via een regelschuif, om zo de sterkte van de lokstroom afwaarts mee te bepalen, tonen aan dat er gemiddeld per schuifstand ongeveer 1 m³/s extra toegevoegd debiet doorstroomt en dat deze regelschuif dus goed gedimensioneerd is. |
| Top | Auteurs |
