Modellering van de waterbeweging en het sedimenttransport ter hoogte van de drempel van Hansweert in de voorbije 20 jaar: deelrapport 1
Dujardin, A.; Vos, G.; Stark, J.; De Maerschalck, B.; Plancke, Y. (2026). Modellering van de waterbeweging en het sedimenttransport ter hoogte van de drempel van Hansweert in de voorbije 20 jaar: deelrapport 1. Versie 4.0. WL Rapporten, 25_086_1. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 52 + 8 p. bijl. pp. https://dx.doi.org/10.48607/377
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , meer
|
|
| Beschikbaar in | Auteurs |
|
Documenttype: Projectrapport
|
| Trefwoorden |
Currents (water)
Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Current velocities and patterns
Hydraulics and sediment > Sediment > Non-cohesive sediment
Numerical modelling
Hansweert [Marine Regions]; Westerschelde [Marine Regions]
|
| Project | Top | Auteurs |
- HD-modellering vaargeul Hansweert voorbije 25 jaar, meer
|
ContactgegevensOpdrachtgever: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Afdeling Maritieme Toegang , meer
| Abstract |
Om de toegankelijkheid tot de Port of Antwerp-Bruges (platform Antwerpen) te garanderen worden er quasi continu onderhoudsbaggerwerken uitgevoerd in opdracht van de afdeling Maritieme Toegang (dMOW). Eén van de belangrijkste baggerlocaties is de Drempel van Hansweert, gelegen in het centrale deel van de Westerschelde. Deze drempel wordt gekenmerkt door een sterke sedimentatie ter hoogte van de groene boeienzijde, aan de oostrand van de platen van Ossenisse.
Binnen deze studie werd de waterbeweging en het sedimenttransport ter hoogte van de Drempel van Hansweert in beeld gebracht over de periode 1999 – 2025 met behulp van het SCALDIS model (Telemac3D). In het interessegebied van de studie werd het rekenrooster lokaal verfijnd. Per stap van 5 jaar werd een nieuwe bathymetrie geïnterpoleerd op het verfijnde rekenrooster en werden hydrodynamica en sedimenttransport doorgerekend.
Morfologische analyse van de verzamelde topo-bathymetriën toont hoe de bocht tussen de Overloop van Hansweert en de Drempel van Hansweert verbreedt. Tegelijkertijd erodeert de ondiepe zone langs het noordelijke en oostelijke deel van de Platen van Ossenisse. Tussen de Platen van Ossenisse en de Drempel van Hansweert ontstaat een nieuwe ondiepte. Deze nieuwe ondiepte en de Platen van Ossenisse worden gescheiden door een geul, die eb-gedomineerd is.
Vanaf 2009 neemt de transportcapaciteit aan de buitenzijde van de bocht van Hansweert stelselmatig toe, terwijl ze aan de binnenzijde van de bocht afneemt. Dit is in overeenstemming met de waargenomen morfologische veranderingen (verbreding van de radius van de bocht). De opeenvolgende simulaties tonen hoe de noordelijke en noordoostelijker rand van de Platen van Ossenisse steeds gekenmerkt worden door een toename van de sedimenttransportcapaciteit. Dit patroon is in overeenstemming met de waargenomen terugschrijding van de plaatrand. |
|
