Welkom op het expertplatform!
Dit platform verschaft informatie en kennis omtrent de WL expertisedomeinen 'hydraulica en sediment', 'havens en waterwegen', 'waterbouwkundige constructies', 'waterbeheer' en 'kustbescherming' - gaande van WL medewerkers met hun expertise, het curriculum van deze instelling, tot publicaties, projecten, data (op termijn) en evenementen waarin het WL betrokken is.
Het WL onderschrijft het belang van "open access" voor de ontsluiting van haar onderzoeksresultaten. Lees er meer over in ons openaccessbeleid.
| [ meld een fout in dit record ] |
![]() |
| Optimized hybrid model for coastal safety assessment |
|
Identifier financieringsorganisatie: WL 15_009 (Other contract id) Hoofdfinancieringscodes: 5114 - Departement Mobiliteit en Openbare werken Periode: Januari 2015 tot Mei 2019 Status: Afgelopen Thesaurustermen Golfopwekking; Kust- en estuariene hydraulica; Modellen |
|
| Instituut | Top | Publicaties |
| |
| Abstract |
Het toenemend aantal grote verstoringen en de voortdurende stijging van het zeeniveau vormen een grote bedreiging voor laaggelegen landen zoals België. Het weergeven van alle processen aan de kust door een numeriek model is een grote uitdaging: de resolutie van elk proces is verschillend (bv. golftransformatie en golfkracht). Er zijn de afgelopen 2,5 jaar al inspanningen geleverd om dit probleem aan te pakken in het kader van een hybridisatiestrategie tussen de SWASH- en DualSPHysics-modellen. Deze strategie heeft echter een nadeel dat de toepasbaarheid beperkt: het kan niet correct omgaan met de gereflecteerde golven. Dit dwingt ons om de SWASH-DualSPHysics techniek alleen te gebruiken als de golfreflectie klein is of alleen voor enkele golven. Dit vereist een extra geavanceerde strategie om het reflectieprobleem te kunnen overwinnen. Het doel van dit project is om de geavanceerde strategie te ontwikkelen en het geoptimaliseerde hybride model te ontwikkelen. Aan het einde van dit project zullen we als eindproduct een instrument hebben dat in staat is om de golf-structuur interactie op een geoptimaliseerde, goedkope en snelle manier te modelleren. Dit model zal een belangrijk hulpmiddel zijn om andere problemen te beantwoorden die zich voordoen bij S&A, zoals bijvoorbeeld de 3D-effecten van complexe structurele geometrieën op de golfoverslag en -overslag en het karakteriseren van stromingspatronen, snelheidsvelden, belastingen, enz. In nauwe samenwerking met het Spaanse WELCOME-project, gecoördineerd door UVigo wat betreft input en output. |
| Publicaties (3) | Top | Instituut |
| |
| Top | Instituut | Publicaties |
